薛小龍教授研究成果獲省領導重要批示
?智能總結“ 近日，廣州大學管理學院薛小龍教授和港珠澳大橋管理局營運發(fā)展部張鳴功部長整理撰寫的資政建議《關于破解港珠澳大橋跨界交通救援交接問題的建議》（刊于《大灣區(qū)內參》2021年第3期（總第149期）及國務院...
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近日，廣州大學管理學院薛小龍教授和港珠澳大橋管理局營運發(fā)展部張鳴功部長整理撰寫的資政建議《關于破解港珠澳大橋跨界交通救援交接問題的建議》（刊于《大灣區(qū)內參》2021年第3期（總第149期）及國務院發(fā)展研究中心主辦的《經濟要參》2021年第33期（總2495期），以下簡稱《建議》），獲廣東省和廣州市政府多位領導的肯定性批示。
港珠澳大橋作為“橋梁界的珠穆朗瑪峰”，連接了粵港澳大灣區(qū)的香港、珠海和澳門，有效促進了粵港澳大灣區(qū)的互聯(lián)互通。但是，由于港珠澳大橋的跨界通行特性，大橋的跨界交通救援問題逐步顯現(xiàn)，成為制約其運營能力提升的重要瓶頸之一?！督ㄗh》就解決港珠澳大橋跨界交通救援交接問題的必要性、跨界交通救援交接存在的問題、成因進行了深入討論，提出了建議方案。
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該《建議》是薛小龍教授作為首席專家承擔的“我國跨區(qū)域重大基礎設施項目運維管理模式研究”（18ZDA043）的階段性成果。該研究成果不僅獲得了省領導的重要批示，同時也得到了廣東省交通運輸廳等行業(yè)主管部門的高度關注，相關調研組正在開展相關調研和推動工作。
編輯：李昱君
封面：陶鴻美
責任編輯：陶鴻美
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